Ya llego la hora de cambiar de continente. Dejo Mexico por el sur de Africa. Asi que vendo mi BMW GS 1200, Lista para andar por nuevos caminos y hace feliz su nuevo dueno.
Tiene 35600 KM, esta como lal ven en la foto, siempre cuidado. Rine trasero nuevo y uno extra Jantas nuevas Tourance Un monton de acesorios , los va la lista..
Akrapovik Titanuim con unos meses de uso
MRA Parabrisa Vario screen
Chamarra Rally BMW pro nueva con su funda
Asiento Sargent World sport
Chamara BMW airflow
Chamara HIT AIR con systema Air bag
Maletas Aluminum Original adventure con soporte: Nuevas 20000 con soporte completo y trasero para el top case
GPS Garmin Zumo 550 nuevo , hizo nada mas el viaje hasta colombia con world map incluido
Amortiguadores Olhines Gas preparados por Kyle Racing competicion
Parte dura manilla
Faros Xenon : larga y nieve
Protección motor
Prolongación protección motor touratech
Barra protector motor BMW
Splash Guard Best Rest
Protectores de Cilindros aluminum Touratech
Guantes air Flow bmw
Guantes BMW confort Nuevos y mucho mas...
Asi que si estas interesado por uno acesorio y si mejor quieres la moto con tu sus acesorios, dejame tu correo y me pondre en contacto contigo o dejame un mesaje
Saludos motorizados... y siempre andan con cuidado
Ni tiempo me dio descubrir este lindo pais... pero sera para la proxima vez; Despues de unos meses de trabajo sin parar y sin moto , que es lo mas frustante... voy de regeso a Mexico...en el espera del proximo destino.
Mientras, espero tener unas semanas para descansar y agarrar la moto que me esta esperando en Cancun... llevo un Akrapovic para ponerla y tal vez darme el lujo de un escapada para quitarme todo el stress acumulado todos estos meses.
Cambio de pais , cambio de vida.... Soy en Maruecos desde hace unas semanas , Vane se quedo en Mexico y la moto en Cancun y esperamos poder quedarnos lo suficiente para poder traerla y organisar un viaje por el norte de Africa...y una parte del desierto...Descubrir estos paisajes marvellosos que nos ofrece esta parte del mundo.
Miércoles 4… 1 pm, listos para recoger los 1800 km quien nos llevaran hasta la cuidad de Cancún. Primera parada, Córdoba, Veracruz, a unos 250 km de la cuidad de México. Es una cuidad de provincia, pero linda y tranquila donde pasamos la noche en el Hotel situado en la plaza, 410 pesos la noche. Cómodo, céntrico y con parking para la moto. Jueves 5…. A las 9 am estamos listos para irnos, el idea inicial era de aprovechar el regreso para parar en lugares que no conocíamos pero con el tiempo encima decidimos recoger los kilómetros en menos tiempo posible, asi que la segunda parada fue a Escárcega después de 750 km…Escarcegissimo, muy feo el pueblo caminero, pero con al noche encima…era mas prudente descansar para poder seguir el dia siguiente. No hay muchos opciones de hoteles correctos….y no quedamos en un hotel que ni me recuerdo el nombre, pero para dormir y tener la moto delante la puerta, era suficiente, 400 pesos.
Viernes 6… 9 am. Ultimo tramos antes de llegar de regreso a el Caribe Mexicano. El clima esta muy lindo para recoger las rutas de los estado de Campeche, Yucatán y entrar en Quintana Roo. Parada en Campeche para disfrutar de un rico desayuno en la parte Histórica de la cuidad Hay Muchas obras en al camino de todo la lluvia que cayo durante el ultimo mes. Los paisajes son muy lindos, pero con cuidado porque varios tramos en reparación y los están amplificando. 1 pm, Parada en Merida, el clima esta medio nublado y nos preguntamos si la lluvia no esta esperando en el camino. Nada mas a unos 10 km antes de llegar a Cancún, no cae la lluvia…no fuerte de la finitas que te mojan poco a poco…
3:30… estamos de regreso, el viaje termino, pero el aventura sigue…Destinación Bora Bora Sin embargo la moto se queda en Cancún, lista y preparada para poder terminar el tramo de viaje que no hace falta hasta Ushuaia
Finalmente encontramos un vuelo de regreso para la Moto con CENTURION en Medellín hacia la cuidad de México. $ 1200 USD.Pero el regreso el más complicado que la llegada, Llegada al taller de BMW a las 8 am donde tenemos que poder la moto en un Guacalecon madera certificada. Mauricio, el dueño de ruta 40, no la puso desde su taller en la caja original que lo llega las motos desde Europa. Bien amarada con si fuera nueva.Después tenia que conseguir una Grúa para poder la simpática caja en el camino que se la llevara hasta el destino de embarque situado a unos 50 mn de la cuidad. Conseguimos un pick-up Dodge quien era de los años 70 y a verlo con tanto corrosión y bastante dañada que me pregunte si la moto llegara entera hasta el Terminal de Carga.
Su dueño tenia que poner agua en el radiador cada20 km, por el hecho que se calentaba mucho…. Uff, llegamos…
Segundo paso, tener un agente aduanal…por mala suerte, no toco una compaña que por su forma de ser era la primera vez que exportaba una moto. Es importante que sepan que todo los documentos que se necesita (pasaporte, tarjeta de circulación, factura, carta poder, permiso de exportación y el permiso de entrada de la moto tienen que ser certificado por Notario. Nuestra experimentada agente aduanal, no hizo hacer nada mas 3 vuelo en 3 notarios diferentes porque lo faltaba un documento para certificar… algo pesadito…mientras la horas pasas…
Tercero paso, aprobación del aduana…cuando tienes todos tus documentos listo para poder entrar la moto en la parte segura.
Cuarto paso, inspección de la brigada anti-narcóticos, que te revisan la moto hasta el ultimo rincón donde hay polvo incluido el interior del tanque de gasolina… y al final tienes derecho a tener el certificado de empacar y poder hacer volar la moto… Nada mas 11 horas para el tramite…Rico no? 8 pm…la moto esta lista para Salir de Colombia y recogerla el próximo lunes
Juan, una vez mas, Gracias por tu apoyo, paciencia y tu presencia durante este pesado día…
31 de Octubre…. 5 am, Estamos Camino al aeropuerto de Medellín, tristes de terminar esta parte del viaje y dejar nuestros amigos.
Come Back in México City donde no hospedamos en la casa de mi suegra que como siempre nos recibe muy bien y donde aprovechamos para pasar el fin de semana, ver una parte de la familia de Vane antes la llegada de la moto…
Lunes 3 de Noviembre….7 am.Vamos felices a el aeropuerto de Carga de la cuidad de México donde no espera la moto para poder seguir nuestro camino hacia Cancún.
No es tan sencillo como queremos y la palma de Oro para lo lento que son o falta de capacitación, desorganización y incompetencia va a el aduana de México.
Nada mas 2 dias para poder sacar la moto del aduana quien desde el inicio nos decia que teníamos que pagar un impuesto de entra a México por importar la moto, ummmm con placa Mexica y factura…donde esta el pedo…o nos vieron la cara de pend….o..
Pasamos de los detalles….finalmente y dando varias veces la misma explicación de cómo salimos y entramos en México, nos revisan la moto de una forma bastante agradable por el hecho que nos veían hasta el gorro . I por supuesto sin pagar impuestos, nada mas el movimiento que hicieron en la transportadora para mover la moto…1 600 pesos.
Martes 3… 4 pm…las autoridades aduanales nos firman el documento de salida del aduana….pero aun asi tengo que empujar la moto hasta la salida y pasar 4 puestos de revisión…. Unos 2 km sin poder subir, ni rancar la moto…. En este momento tenia mucho remordimiento de fumar y pensé que nunca llegara hasta la salida…
El clima está medio nublado y hay dudas que la lluvia será de regreso. Decidimos salir de Medellín a la 1 de la tarde para poder llegar hasta Santa Rosa y visitar el día siguiente el Parque del café.... 14.50hrs... El viaje hacia Ushuaia se termina hoy.... tenemos que regresar a México, el trabajo me llama y tendremos que posponer la otra parte de este viaje para mas tarde... Pero el viaje no ha terminado porque desde México tendremos que volar a otro destino en el otro lado del mundo.....
7am... Listos para recorrer los 400kms antes de llegar a la capital de Antioquia.
La carretera es realmente preciosa y es un placer recorrerla durante todo el camino.
En algunos puntos el tráfico es más lento por las obras en la carretera principalmente por los escombros de los deslaves provocados por la lluvia.
Descubrimos una otra cara de Colombia que no tiene nada que ver con lo que cuentan los medios de comunicación y la gente que no conoce este hermoso país.
Las carreteras son limpias, los paisajes hermosos y la presencia de la policia y del ejército todo el camino dan seguridad, te hacen sentir bien y confiado y disfrutamos muy a gusto las hermosas montañas y un cielo azul quien valen estar visitados. El clima del día era a la altura del paisaje, un sol delicioso nos acompañó todo el camino.
Por ser carretera principal, el único inconveniente son los camiones pero eso es en todas partes. Paramos a comer en el km 86 antes de llegar a Medellín en "El Hotel Cacique" que está a la orilla de la carretera. Un ambiente muy cómodo y acogedor donde probamos las especialidades Antioquianas. Enrique el Dueño hace todo para que te sientas bien. Para uno que no le alcanza el día para llegar a Medellín, esta es una excelente opción con una relación calidad precio estupenda.
Medellín:
La ciudad que fuera hace mas de 10 años la base de Escobar.
Pensábamos encontrar una ciudad colonial, antigua e insegura... Además de una infraestructura de carreteras, facilidad de acceso, descubrimos un Medellin que está a la altura y mucho mas que cualquier ciudad grande de Europa, además de limpia, cuidada, con gente cálida y respetuosa.
A cambio de muchas ciudades, la entrada es muy bien organizada pero creo que con el tiempo y el crecimiento de la ciudad será necesario un periférico.
Nos dirigimos a la zona de El Poblado donde radica nuestro amigo JuanGonzalo y su familia. Esta parte de la ciudad que es moderna pero donde guardan mucha vegetación y está situada a las alturas de Medellin.
Juan y Beatiz son una pareja encantadora que nos han recibido de una manera espectacular. Mil Gracias Juan por hacernos sentir parte de la familia! Conocí a Juan y a Lina su hija, en abril pasado en Costa Rica cuando ellos realizaban el camino de Medellín hacia Alaska.
El placer de compartir la misma pasión nos hizo quedar en contacto y es realmente un gusto encontrarnos de nuevo y hacer mas fuerte la amistad.
Después de una noche reparadora en casa de Juan, me acompañó a Ruta 40, quien es el distribuidor BMW en Medellín. Mauricio el dueño es un raider apasionado y ofrece un excelente servicio, dieron una revisión y servicio completo de la moto , solucionando de una forma profesional los detalles eléctricos que tenía la moto.
No dudes parar en Ruta 40 si andas por Medellín.
Por la tarde Juan nos llevó a dar una vuelta por el centro de la ciudad, visitamos el Museo de Antioquia que se encuentra en el Parque Botero y donde hay una exposición permanente del famoso pintor y escultor.
Otro atractivo interesante de la ciudad es el metro y su "Metrocable" que va hasta las zonas mas altas y populares de la ciudad. Lo recorrimos hasta arriba donde los barrios son muy similares a las favelas de brasil. Este sistema permite transportar 1200 personas por hora. Impresionante mente limpio y todas las personas hacen fila en completa disciplina y en silencio, aqui en Medellin le llaman "La cultura metro". Desde arriba hay una vista espectacular de la ciudad ya sea de dia o de noche.
Medellin tiene también su Zona Rosa que no tiene nada que ver con la de la Ciudad de México, este barrio está lleno de Bares a la moda donde cada quien puede encontrar el estilo que le gusta, hay un ambiente muy agradable para pasar un excelente momento y nosotros hemos pasado un excelente momento junto a los hermanos de Juan.
Al día siguiente Juan nos llevó a visitar "Santa Fe de Antioquia", antigua capital del distrito de Antioquia situada a 60kms, me recuerda a Antigua en Guatemala con sus calles de piedra y su arquitectura hispanica. Es un lugar que tienes que ver y a diferencia con Antigua, no está saturado de turismo.
El domingo hemos tomado la carretera hacia "La Piedra del Peñol". Este monumental sitio es una piedra de una pieza de 200mts de altura que con mucha voluntad puedes subir los 750 escalones que te llevan a la cima, desde ahí la perspectiva del valle es impresionante, hay muchos lugares en el mundo que no se deben perder, este es uno de ellos.
A unos kilometros de la piedra hay un pueblito donde se pueden comer todas las especialidades de la zona de Antioquia.
En moto el camino es lleno de curvas y paisaje para alimentar la ruta...Divino...
De regreso, preparamos las maletas para despedirnos de nuestros encantadores amigos y seguir nuestro camino hacia el sur de Colombia y entrar al Ecuador...
A la mañana siguiente damos la vuelta de las agencias de carga aerea. Las dos únicas que valían la pena son Copa Cargo quien ofrece por 677usd un vuelo Panamá-Medellín, pero había que esperar hasta el jueves porque el viernes es cuando hace el vuelo, lo que significan 3 días más en Panamá. La otra oferta es Girag con un precio negociado de 870usd por 4 motos y que sale el día de mañana en la noche camino a Bogotá... después de deliberar, decidimos tomar a Girag, ya que haciendo cuentas las noches extras en Panamá mas alimentos era lo mismo que esperar 3 días en Panamá.
Nuestro vuelo salió a las 19.30hrs. hacia Bogotá y dejamos en manos de Girag nuestras motos.
Bogotá:
A la llegada a Bogotá, el aeropuerto no tenía un solo directorio telefónico ni lista de hoteles, asi que las únicas opciones de hoteles que hay tienen unos precios a partir de 150usd por noche, muy cara para nuestro presupuesto.
A penas tenias un pie a fuera del aeropuerto que se te acercan varias personas para ofrecerte hotel que segun ellos es muy barato y esta cerca del aeropuerto, nosotros cansados y con cara de turistas nos hemos dejado llevar a un "hotel" que está a unos 15mins del aeropuerto negociando una tarifa de 70usd con transporte ida y vuelta al aeropuerto y desayuno incluido. Es siempre peligroso tener confianza sobre lo que te dice la gente, pero a las 9 de la noche y a esas alturas fué lo que nos pareció la mejor opción.
El carro que nos llevó al hotel tenía mas años que yo y al preguntar al chofer porque se movia como barco el carro, nos dijo que la cremallera de su vehículo estaba rota, pero todavía aguantaba... vaya susto!. Al final llegamos al "hotel" o algo parecido. "Embajada Colonial", suena como muy lujoso? pero es nada mas una casa particular medio convertida en hotel donde el precio real no vale mas de 15usd, lleva ese distinguido nombre por su proximidad a la Embajada Americana y está en una zona muy tranquila auqneu al final estan encerrados con rejas todo alrededor que parece que acabas de llegar a la carcel... y de colonial nadamás tiene el nombre.
En fin, pudimos dormir y estar listos a las 7am para desayunar y esperar al chofer que prometió regresarnos al aeropuerto, y el chofer nunca llegó. Así, tomamos un taxi hasta la oficina de Girag en el aeropuerto.
Llegando a Girag, la descepción fué que no salió el vuelo de Panamá la noche anterior y que la llegada estaba prevista a las 10.30am.
Otro detalle muy importante que no sabíamos, es que es obligatorio en Colombia el uso de un chaleco fluorescente. Aprovechamos el tiempo de demora del avión para ir a comprar estos chalecos y no tener problemas con la policía una vez andando en la carretera.
El avión llegó con las motos a las 11.30am y pensamos que arreglar el tramite sería cosa de poco tiempo, pero al final el trámite demoró mas de 5 horas. No tiene costo la importación de la moto a Colombia.
Finalmente tomamos la ruta al rededor de las 4.30 hacia Medellín con nuestro amigo Mike. Alan y Christine decidieron tomar la ruta directamente hacia el sur.
Paramos a 45kms de Bogotá a "La Vega", la noche y la lluvia de nuevo nos atraparon. Encontramos el hotel "El Paraiso", sencillo y un poco mas caro de lo que debería...
Después de un recorrido de 342kms y 2 paradas por la policía de Panamá por exceder los límites de velocidad (100kms por hora), llegamos a la ciudad de Panamá donde teníamos un hotel reservado por una pareja muy amable que conocimos en el hotel la noche pasada. Por mala suerte, ninguna reservacióne staba confirmada o aparecía a nuestro nombre, asi que comenzamos a buscar otras opciones pero los precios eran muy altos para nuestro presupuesto. Finalmente y después de un largo rato nos encontramos con el Hotel Montreal, situado en la Avenida España 33Usd la noche, hotel sencillo pero a un precio razonable para estar en una zona segura de la ciudad. Al día siguiente encontramos un taxista muy amable, su nombre era Héctor, quien por 32usd nos dió un tour por las partes mas interesantes de la ciudad y ver el incontornable Canal de Panamá. Fuimos muy sorprendidos de descubrir estos espacios gigantescos que fueron ocupados por el ejercito americano hasta el año 2000, eran realmente ciudades amuralladas dentro de la ciudad con una infraestructura completa y todos los servicios de ultima tecnología.
Otros barrios de la ciudad represerntan un contraste enorme dentro de la arquitectura vanguardista y los barrios antiguos hoy dia ocupados por los "Maras".
No se puede andar por la calle en cualquier parte de la ciudad sin ser acompañado por una persona que conoce la ciudad.
Panamá vive un cambio, una mudanza de identidad en fase de transformarse en una plaza financiera.
El Canal de Panamá:
Asegura 9000 empleos de la Compañía del Canal y los panameños aplican por estos empleos que son los que tienen las prestaciones y salarios mas altos del país. El canal tiene un largo de 80kms.
El costo mínimo para que un barco cruce el canal es alrededor de 75000usd dependiendo de muchos factores, el peso, el destino, el tipo de mercancia que transporta, etc. etc. etc.
Otro dato curioso, es que el Canal de Panamá cuenta con sus propios Capitanes, los cuales son los unicos que pueden cruzar las naves por el canal por su capacidad de conocimiento del mismo, ellos son muy bien remunerados en su trabajo y solo trabajan por 4 horas y son pagados por 8, además de que cuando tienen que cruzar un barco por el canal, son buscados en sus domicilios por un transporte especial, para que no manejen automóvil y esten descansados al 100%.
La ampliación del Canal está aprobada y la obra estará operativa en 2014 con una tecnología mucho mas moderna quien permitirá aumentar el flujo de tráfico.
Hoy nos permitimos descubrir Panamá de una forma diferente y descubrir una parte del crecimiento de esta contrastante ciudad.
Mañana empezará la búsqueda de opciones para cruzar hacia Colombia
